Salthammer Bådbyggeri -telakalla Vestnesissä Norjassa on juuri valmistunut kaksi sähkökäyttöistä huoltoalusta. Alukset on rakennettu 300 tonnista SSAB Zero®-terästä, jonka on toimittanut Tibnor. Kierrätetyn teräksen avulla laivateollisuus ottaa merkittävän askeleen kohti CO2-päästöjen vähentämistä.

Kaksi uutta sähkökäyttöistä huoltoalusta, jotka on juuri laskettu vesille Bergenissä Norjassa, on rakennettu norjalaisen AQS Rederi -varustamon tilauksesta. Alukset ovat tyyppiä Coastern 28eH ja varustettu 200 kWh:n ja 16 kWh:n akkuilla, jotka mahdollistavat jatkuvan sähkökäytön.

Energiatehokkaan akkuratkaisun mukaisesti alukset on rakennettu peräti 300 tonnista Tibnorin toimittamaa SSAB Zero® -terästä. SSAB Zero® -teräs on valmistettu kierrätysmateriaalista fossiilittoman sähkön ja biokaasun avulla, minkä vuoksi sen hiilijalanjälki on huomattavasti pienempi kuin perinteisen teräksen.

- Olemme iloisia siitä, että laivateollisuus on mukana matkallamme kohti fossiilittomia arvoketjuja. Laivateollisuudessa on nimittäin suuri potentiaali CO2-päästöjen vähentämiseen, ja tähän SSAB Zero®-teräs on aivan loistava materiaali, sanoo Svein Johansen, myyntijohtaja Tibnor AS:ssa.

- SSAB Zero®-teräksen laatu ja ominaisuudet ovat perinteisen teräksen tasolla, mutta sillä on se lisäetu, että se voi auttaa pienentämään laivateollisuuden ilmastovaikutuksia. Vihreä siirtymä ei siis tarvitse tapahtua laadun kustannuksella, sanoo Matts Nilsson, SSAB Europen myyntijohtaja Ruotsissa ja Norjassa.

Laivaliikenteen ilmasto- ja ympäristövaikutuksiin kohdistuvien vaatimusten kiristyessä AQS Rederin, Salthammer Bådbyggerin ja Tibnorin välinen yhteistyö on tärkeä askel kohti vihreämpää alaa.

- Olemme kehittäneet yhdessä Salthammer Bådbyggerin kanssa kaksi kestävää alusta, jotka tukevat tavoitettamme täysin sähköisestä laivastosta vuoteen 2033 mennessä. Uudet alukset vastaavat asiakkaidemme odotuksia sekä tehokkuuden että ilmaston ja ympäristön suhteen, kertoo AQS Rederin toimitusjohtaja Pål Anders Lauvsnes.

Myös Robert Moen, Salthammer Bådbyggeri AS:n HMS-, laatu- ja kestävyysjohtaja, korostaa, että yhteistyö alusten kehittämisessä tukee heidän tavoitteitaan:

- Olemme iloisia siitä, että investoidaan ympäristöystävällisempään, päästöttömään teräkseen, mikä on täysin linjassa innovaatioihin ja kestävyyteen keskittyvän toimintamme kanssa. Toivomme, että yhteistyön avulla voimme osoittaa, että laivateollisuudessa on olemassa hyviä vihreitä ratkaisuja.

Akuston ja päästöttömän teräksen lisäksi kaksi Coastern 28eH -alusta on varustettu suurilla nostureilla, tehokkailla kansivarusteilla ja yli 25 tonnin kiinnitysteholla.

Aluksissa on lisäksi kallistumisenestojärjestelmä, joka maksimoi nosturikapasiteetin, ja ne on suunniteltu 24 tunnin käyttöön minimaalisella melulla ja mukavilla miehistön hytteillä.